Einheitsdiesel 

1:6

Der leichte geländegängige Einheits-Lkw 2,5to ist unser erstes Radfahrzeug im Maßstab 1:16.
Das Original fasziniert durch einen permanenten 6x6 Antrieb mit selbstsperrenden Diverentialen und Einzelradaufhängung.
Diese technische Raffinesse machte den Einheitsdiesel überaus Geländetüchtig und sehr beliebt bei der Truppe.
Aber diese Technick bedeutete letztendlich auch das Ende für den Einheitsdiesel und ab Mitte 1940 wurde er nach mehr als 10.000 gebauten Exenplaren
von dem günstigeren und pflegeleichteren Opel Blitz abgelöst.
Mein Anliegen ist es, so gut es geht einen Teil dieser technischen Faszination in meinem Bausatz weiter zu vermitteln.
Der Modellbauer kann, genau wie bei meinen anderen Bausätzen , wieder selbst wählen wie sein Bausatz auszusehen hat.
Entscheidet er sich für das Einheitsdiesel Standmodel, bekommt er ein Modell welches die technische Konstruktion des Originals 1:1 wieder gibt
Wünscht er sich ein RC Modell nach eigenen technischen Vorstellungen, so stehen auch einzelen Baugruppen meines Bausatzes zur Verfügung.



Einheitsdiesel
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Baugruppen-Übersicht
Bauanleitung
                                                         (alle Preise incl. 19% Mwst.)
pos2:
Fahrerhaus offen

Einheitsdiesel Fahrerhaus

165,-
pos3: Fahrerhaus Geschlossen Geschlosenes Fahrerhaus einheitsdiesel 165,-
pos4: Pritsche Standart Einheitsdiesel Pritsche 160,-
pos4: Fahrzeugrahmen
ohne Federung
Einheits Diesel Rahmen 240,-
pos5: Fahrzeugrahmen
mit Federung
Einheitsdiesel Rahmen
Einheitsdiesel Rahmen
290,-